Formula.hu

A Force India versenyzője, Esteban Ocon azt mondja, a pályafutását egyengető Mercedesnél elégedettek azzal a fejlődéssel, amit első teljes F1-es idényében mutatott. A francia versenyző 2017-ben az egyéni pontverseny 8. helyén zárt, 1 hellyel, illetve 13 ponttal lemaradva csapattársától, Sergio Pereztől. A Mercedes juniorversenyzője egy kivétellel minden versenyen célba ért, 18 alkalommal pedig pontot is 2018-01-03T08:31:22+00:00 2018-01-03T08:31:22+00:00

Bárki megtervezheti a Mercedes finn pilótájának idei sisakfestését 2018-01-03T08:11:00+00:00 2018-01-03T08:11:00+00:00

1969. január 3-án, tehát pontosan 49 éve látta meg a napvilágot minden idők legsikeresebb Forma-1-es versenyzője, Michael Schumacher. Ezen apropóból közlünk most újra egy 2010-ben készült interjút, melyből számos érdekesség kiderül a német legendáról, melyeket talán még a legnagyobb szurkolói sem tudtak róla. Schumacher 1991-ben, a Jordan színeiben mutatkozott be a száguldó cirkuszban, méghozza a 2018-01-03T08:10:09+00:00 2018-01-03T08:10:09+00:00

A hétvégén esdzéseket vezényelnek az utánpótlás válogatott részére, amelyre kijeölték a meghívottak névsorát. A 2003-as keret: Kapusok: Békési Marcell, Danka Benedek, Sipos Bendegúz Mezőnyjátékosok: Dubinák Szabolcs, Ekler Zsombor, Gál Sándor, Hajdú Botond, Kasza Dániel, Klár Gergő, Lakatos Soma, Lehoczky András, Lőrinc Ákos, Mészáros Mátyás, Molnár Erik, Nagy Norbert, Pető Attila, Spitz Márk, Tátrai Dávid, Vígvári 2018-01-03T06:53:50+00:00 2018-01-03T06:53:50+00:00

A Forma-1 már a múlt szezon utolsó versenye után bemutatta új hivatalos emblémáját, mely az idei teljes arculatváltását készítette elő, és az új év beköszöntével úgy fest, a csapatok is hasonlóképpen járnak el - még ha náluk egyelőre nem is annyira éles a váltás. Elsőként a Ferrarinál figyelhettünk föl egy változásra. A maranellói csapat az év első hetében mindenféle kommentár nélkül megváltoztatta eddig használt logóját az internetes médiumokon. Honlapján és közösségi oldalán is eltűnt a már évek óta megszokott, a főtámogató, a Marlboro emblémáját idéző piros-fehér, téglalap alakú embléma, benne a 'Scuderia Ferrari' felirattal, s helyébe a márka hivatalos logója, a sárga pajzsra helyezett ágaskodó paripa lépett. A váltás hátteréről egyelőre csak találgatni lehet, így az is kérdéses, lesz-e folytatás, például az új autó megjelenésében. Annyi biztos, hogy a festés nem lesz ugyanolyan, mint 2017-ben, mivel az egyik fő támogató, a Santander a múlt év végén bejelentette a Ferraritól és az F1-ből való távozását. Mivel a spanyol bank jelentős felületet kapott az autó szárnyain, nemcsak az a kérdés, lesz-e új támogató, hanem az is, az mennyiben módosítja majd a versenygép küllemét. New Ferrari logo? pic.twitter.com/ptT0Zry4BI - Angelo Spina (@Angilolissimo) 2018. január 2. A Red Bullnál eközben nagyon is tudható már egy ideje, hogy 2018-ban az Aston Martin lesz az új névadó szponzor. Ennek jegyében a csapat kedden bemutatta új hivatalos emblémáját, melyet a brit gyártó érkezése miatt kellett módosítania. "Új külsővel várjuk az új F1-es évet" - írták az alábbi képhez a Milton Keynes-iek, akik legutóbb akkor változtattak jelentősebben arculatukon, amikor versenygépüket matt festéssel látták el. Meeting the new #F1 year, with a fresh new look @astonmartin pic.twitter.com/AvFsC7fIC7 - Red Bull Racing (@redbullracing) 2018. január 2. Az osztrákok és a britek kapcsolatához hasonló együttműködésbe kezdett idén a Sauber-csapat is. A svájciak új névadó partnere az Alfa Romeo lett. Hogy ez milyen hatással lesz fényezésükre, arról már múlt decemberi hivatalos sajtóeseményükön képet festettek egy korábbi autó leleplezésével. Azóta a logójukat is cserélték, s az eddig használt piros színt is sötétebb, az olasz márkára jellemző árnyalattal helyettesítették és a kígyós embléma is helyet kapott a csapatnév mellett. Hivatalos honlapjuk eközben átmenetileg leállt, mivel azt is teljesen megújítják. Az újdonságoknak ezzel azonban még aligha van vége. A Toro Rosso és a Honda, valamint a McLaren és a Renault új kapcsolata is változásokat ígér. A wokingi csapat ügyvezetője azt már tavaly előrebocsátotta, hogy 2018-ban a tavalyinál is narancssárgább autóval versenyezhetnek, melyen a várakozás szerint feltűnhet majd egy-két új támogató matricája is. 2018-01-03T08:01:41+00:00 2018-01-03T08:01:41+00:00

Parc Fermé: 2018-01-03T07:32:00+00:00 2018-01-03T07:32:00+00:00

A Formula-1-ben jól ismert huzavona megy a motorszabályokról: a Renault vezetője, Cyril Abiteboul elárulta, továbbra sem tudnak közös nevezőre jutni, de legalább senki nem akar forradalmat. 2018-01-03T07:31:00+00:00 2018-01-03T07:31:00+00:00

Remek eredménnyel kezdte a Qualisport Racing együttese a 2018-as Africa Eco Race-t: a marokkói nyitószakaszon Kovács Miklós pilóta és legénysége a minden eddiginél népesebb kamionos kategóriában a 3. időt repesztette. 2018-01-03T06:53:00+00:00 2018-01-03T06:53:00+00:00

A Red Bull főnöke, Christian Horner úgy véli, csapata 2017-es szezonja a legrosszabb volt 2006 óta. Köszönhetően annak, hogy a Renault erőforrás megbízhatatlansága miatt sem Max Verstappen, sem Daniel Ricciardo nem tudott a bajnoki címért csatázni. A szezon során összesen 740 rajthelynyi büntetést kaptak a csapatok és versenyzőik az erőforrás egyes elemeinek cseréje miatt. Ebből 2018-01-03T07:00:50+00:00 2018-01-03T07:00:50+00:00

Sokszor Pascal Wehrlein-ről esik szól. A német pilóta volt az, aki a Sauber-nek szállította a pontokat. Mégis tőle váltak meg. 2018-01-03T06:32:19+00:00 2018-01-03T06:32:19+00:00

Ma lett 49 esztendős a Forma-1 legsikeresebb versenyzője, a hétszeres világbajnok Michael Schumacher. A legendás autóversenyző 1969. január 3-án látta meg a napvilágot a németországi Hürt-Hermülheimben, a Forma-1-ben pedig az 1991-es Belga Nagydíjon mutatkozott be a Jordan színeiben. Pontosan egy évvel később itt aratta első F1-es diadalát, melyet még további 90 diadal követett a sorban. 2018-01-03T05:45:53+00:00 2018-01-03T05:45:53+00:00

Parc Fermé: 2018-01-03T06:15:00+00:00 2018-01-03T06:15:00+00:00

A világbajnok levonta a 2017-es év legfontosabb tanulságait és változtatni akar az esés statisztikán. 2018-01-03T00:00:00+00:00 2018-01-03T00:00:00+00:00

A Formula-1 történelmében a nagy istállók azért találták ki a B-csapatokat, hogy a segítségükre legyenek például a fejlesztéseknél. Ám időnként előfordult, hogy a kicsik szégyent hoztak rájuk. 2018-01-03T05:31:00+00:00 2018-01-03T05:31:00+00:00

Michael Schumacher ma lett 49. éves. Ez alkalomból kilenc fotót válogattunk ki a Ferrari archívumából, a 2004-es Belga Nagydíjról, melyen Schumi megszerezte 7. bajnoki címét. 2004-ben Schumacher a szezon első 13 versenyéből 12-t megnyert, így bár Belgiumban épp nem ő nyert, hanem Kimi Räikkönen, a német versenyző ott megszerzett második helye is elég volt ahhoz, 2018-01-03T05:00:50+00:00 2018-01-03T05:00:50+00:00

Általában a dicséret hangján szólnak Pascal Wehrleinról, miközben Marcus Ericssont lesajnálják, egyszerű, fizetős pilótának tartják. A svéd azonban úgy véli, hozta a kellő szintet 2017-ben. 2018-01-03T05:06:00+00:00 2018-01-03T05:06:00+00:00

Egy igazán nagyszerű válogatást tett közzé a minap a Forma-1 hivatalos Facebook-oldala. A közösségi lap szerkesztői a tavalyi év 20 legjobb Forma-1-es fotóját tették közzé. A válogatás persze erősen szubjektív, mindenesetre érdemes végiglapozni őket. Ehhez nem kell mást tenni, mint az alábbi bejegyzésre kattintani: 2018-01-02T19:54:08+00:00 2018-01-02T19:54:08+00:00

Miközben nálunk, Magyarországon a téli gumi időszakát éljük, Miamiban bizony bőven 20 ℃ feletti a hőmérséklet. Ezt használta ki Stoffel Vandoorne is! A McLaren Forma-1-es versenyzője az alábbi McLaren 720S modellel kocsikázott egy kicsit Floridában, legalábbis az Instagramon közzétett fotó tanúsága szerint. A big shoutout to @mclarenauto for sorting out this mega 720S in #Miami! 2018-01-02T19:40:11+00:00 2018-01-02T19:40:11+00:00

Elrugaszkodott, de látványos kísérlet az Asetto Corsában: a Ferrari F2004-et Lamborghinikkel, Bugattikkal és társaikkal állították fel egy rajtrácsra. Aztán kialudtak a piros lámpák. 2018-01-02T19:54:00+00:00 2018-01-02T19:54:00+00:00

A Formula-1 a jéghegy csúcsa: a halo küldetése, hogy ne csak maroknyi embert védjen, ezért a királykategóriában való alkalmazásnál is fontosabb, hogy széles körben minél hamarabb elterjedjen. 2018-01-02T19:03:00+00:00 2018-01-02T19:03:00+00:00